4. Fljótandi högg:
1). Forðastu innöndunarhitastig sem er of hátt eða of lágt. Ef soghitastigið er of lágt þýðir það að kælimiðillinn er ekki alveg gufaður upp í uppgufunarbúnaðinum, sem dregur úr hitaskipta skilvirkni uppgufunarbúnaðarins og sog blautu gufunnar myndar fljótandi hamar þjöppu. Innblásturshitastigið ætti að vera 5 til 10 ° C hærra en uppgufunarhitastigið við venjulegar aðstæður.
2). Til að tryggja örugga notkun þjöppunnar og koma í veg fyrir að fljótandi hamar komi fram þarf innöndunarhitastigið að vera hærra en uppgufunarhitastigið, það er, það ætti að hafa ákveðinn gráðu ofhitunar
5. Kælikerfi með fljótandi byrjun:
1). Það er greinilegt að freyða með froðumyndun á sjónglerinu á olíu. Undirstaðan er sú að mikið magn af kælimiðli sem er leyst upp í smurolíunni og sökkva undir smurolíuna sjóða skyndilega þegar þrýstingurinn lækkar skyndilega og veldur froðufyrirbrigði smurolíunnar, sem auðveldlega veldur fljótandi losti.
2). Þjöppan er búin með sveifarhitavél (hitari) til að koma í veg fyrir flæði kælimiðils. Slökktu á í stuttan tíma til að viðhalda sveifarhúsi hitakerfisins. Eftir langan tíma í miðbæ, hitaðu olíuna í nokkrar eða tíu klukkustundir áður en þú byrjar að nota vélina. Uppsetning gas-vökvaskilju á afturlínu getur aukið viðnám flæðis kælimiðils og dregið úr magni fólksflutninga.
6. Kælikerfi birtist aftur í olíu:
1). Skortur á olíu getur valdið alvarlegum smurningarskorti. Rótin fyrir skort á olíu er ekki hversu mikið og hversu hægt þjöppan er, en kerfið er ekki gott. Hægt er að setja upp olíuskilju til að skila olíu fljótt og lengja afturfrjálsan rekstrartíma þjöppunnar.
2). Þegar þjöppan er hærri en uppgufunarbúnaðurinn er engin olíuleiðbeygja á lóðrétta afturpípunni. Olíuleiðbeiningin ætti að vera eins samningur og mögulegt er til að draga úr olíufarðinum. Bilið milli olíuleiðbeiningarnar ætti að vera viðeigandi. Þegar fjöldi olíubirgða er tiltölulega mikill ætti að bæta við nokkrum smurefnum.
3). Þjöppan byrjar oft. Tíð byrjun þjöppunnar er ekki til þess fallin að skila olíu. Þar sem samfelldur vinnutími er stuttur stöðvast þjöppan og afturloftspípan er ekki með stöðugt háhraða loftflæði og smurolían getur aðeins verið áfram í leiðslunni. Ef olían er minni en olían, þá er þjöppan skortur á olíu. Því styttri sem keyrslutíminn er, því lengri leiðsla, því flóknara er kerfið, því meira áberandi er olíuleiðangursvandinn
